碳纖維複（fù）合材料作為一（yī）種先（xiān）進的結構材料，從未來材料（liào）的發展趨（qū）勢看，碳纖維複（fù）合材料開始逐步取代一些更多的金屬材料，尤其是在衛星上有明顯的體現。由於高性能碳纖維不斷優化，尤其是兼具高強度高模量MJ係列碳纖維研發成功，衛星天線（xiàn）用複合材料增強纖（xiān）維逐漸從從凱夫拉纖維、中模碳纖維轉變（biàn）成（chéng）了高模碳纖維，目（mù）前幾乎所有衛（wèi）星天線均采用了高模量碳纖維，有些衛星上碳纖維複合材料的應用率高達85%。

（圖（tú）示：碳纖維（wéi）複合材料）

熟女av网址複材認為首（shǒu）先是在比強度和比模量方（fāng）麵（miàn），由於碳纖維複合材料的比強度、比（bǐ）模量比常用金屬鋁合金高，與鋁合金相比，碳纖維複合材料（liào）單向層材（cái）料比（bǐ）強度要（yào）高（gāo）出3-4倍，而高模型碳纖維複合單向層材料的比模（mó）量要高出5-7倍。衛星結構對強度、剛度以及使（shǐ）用環境的要求與（yǔ）飛機結構和導彈結構的要（yào）求有著明顯的差別。在衛（wèi）星的實際使用中采用高模量的碳纖維材料，不僅可以（yǐ）滿足強度還能滿（mǎn）足剛度需求。

與此同時，高模量碳纖維具有優異導電（diàn）性，在一定的頻率（lǜ）範圍內能夠完成天線電磁波的發（fā）射或接收，並（bìng）能承受一定的功率。碳纖維為導電材料（liào），在一定的頻率範圍（wéi）內，其自身能夠完成天線（xiàn）的電（diàn）磁波反射和接收功能，尤其是需要指出的是，隨著碳（tàn）纖（xiān）維石墨化程度的提高，碳纖維導電性能也顯著增（zēng）加，高模量碳纖維（wéi）在導電性能上基本接近金屬的導電性能。因此，高模量碳纖（xiān）維製作複合材料天線完全可以（yǐ）滿足衛星天線電性能指標（biāo），能承受高低溫循環、熱真空等嚴酷的環境試驗的考核，使其成為星載天線（xiàn）的優先選擇材料。

熟女av网址複（fù）材還認為由於碳纖維熱膨脹係數低，隨著纖維拉（lā）伸模量的增加，纖維熱膨（péng）脹係（xì）數會出現負值。基於低膨脹的性（xìng）能特點，在天線成型過程中通過複合材料內碳纖維鋪層設計，可以使（shǐ）天線在成型過程和實際工作環境中做到“零膨脹”。衛星運行在地球靜止軌（guǐ）道中的溫差變化很大，高溫約+120℃，低（dī）溫約-160℃，對於工作在熱交變劇烈的太空環境中的星載天線，采用這種“零膨脹”係數（shù）材料來使其結構和型麵精度保持穩定是非常有（yǒu）效（xiào）的。

衛星的主承（chéng）力結（jié）構目前多采用承力筒。以往承力（lì）筒大多采用金屬材料輔以加強筋，現在則廣泛采用碳纖維複合材料製作，不僅剛度、強度滿足設（shè）計要（yào）求，且能大幅減輕質量。此外，複合（hé）材料在衛星結構外殼、衍架結構等上的應用，都極（jí）大提高了衛星結構的（de）研製水平。

輕型化和高精度是衛星的發展趨勢，衛星結構質量占整個衛星的百分比一般要小於7%甚至4%。衛星結構材料（liào）的發展則趨向於高性能、高功能及多功能、複合化、智能化、低成（chéng）本以及高環境相容性。先進的碳纖維複合結構材料既是研製生產（chǎn）衛星（xīng）產品的物質保障，又是推動衛星產品更新換代的技術基礎。